Пришла весна и скоро наступит запрет на лов рыбы, который предусматривает ограничения на плавание маломерных судов. Это тот самый период, когда необходимо подготовить свои маломерные суда к предстоящей эксплуатации после открытия сезона рыбной ловли.
Хотелось бы напомнить судовладельцам о том, что маломерные суда, независимо от того, подлежат они государственной регистрации или нет, должны соответствовать установленным требованиям безопасности. Судовладельцы зарегистрированных маломерных судов обязаны своевременном проходить техническое освидетельствование своих маломерных судов, а те собственники маломерных судов, которые их только приобрели, а это касается только маломерных судов, подлежащих государственной регистрации, обязаны обеспечить своевременную их регистрацию в ГИМС и соответственно прохождение технического освидетельствования.
Обращаю внимание на то, что маломерные суда, подлежащие государственной регистрации, должны быть зарегистрированы в течение 30 календарных дней со дня, следующего за днем покупки маломерного судна.
Периодичность проведения технического освидетельствования для гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, составляет один раз в 5 лет; для моторных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет – один раз в 3 года, для гидроциклов и иных маломерных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет – один раз в 2 года. Для всех маломерных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет – один раз в год.
Для технического освидетельствования маломерных судов судовладельцу необходимо предоставить в ГИМС само судно, судовой билет, сертификат о допуске судна к эксплуатации (если оно проходит очередное техническое освидетельствование), квитанцию об оплате, паспорт и подать соответствующее заявление.
Корпус маломерного судна, выполненный из жестких материалов (металл, стеклопластик и другие), должен иметь качественное лакокрасочное покрытие. На оба борта маломерного судна, предъявляемого к техническому освидетельствованию, должен быть нанесен регистрационный номер, присвоенный при его государственной регистрации. При этом следует учитывать, что он наносится контрастной несмываемой краской, самоклеющейся пленкой контрастного цвета или клеящимся материалом из поливинилхлорида (для надувных судов) одной строкой на расстоянии одной четвертой длины корпуса от форштевня выше ватерлинии. Высота букв и цифр регистрационного номера должна быть не менее 100 мм, ширина букв и цифр — не менее 50 мм, ширина наносимых линий — 15 мм, расстояние между буквами и цифрами — 15-20 мм. Номер должен не сливаться с общим фоном бортов и отчетливо читаться.
Отдельно хочу остановиться на требованиях безопасности, предусматривающих обеспечение непотопляемости маломерного судна.
Так, в целях обеспечения запаса плавучести маломерное судно должно быть оборудовано блоками плавучести или воздушными баками. Воздушные баки должны быть герметичными.
Что касается блоков плавучести, то они могут быть выполнены из пенопласта, пенополистирола либо других материалов с положительной плавучестью и располагаться на судне в следующих местах: 50% — в кормовой трети корпуса судна, 25% — по бортам в районе миделя и 25% — в носу (под палубой). Объем блоков плавучести зависит от материала корпуса судна (дерево, металл, пластик) и должен обеспечивать непотопляемость судна при заполнении его водой. Иными словами, блоки плавучести призваны обеспечить судоводителю и другим лицам, выпавшим за борт судна, возможность держаться за его корпус и ожидать помощи, при этом судно должно находиться на плаву (не идти ко дну, не переворачиваться).
Особо хочу отметить, что для гребного судна это будет один объем блоков плавучести, а для этого же судна, эксплуатируемого с подвесным двигателем объем должен быть большим (с учетом массы двигателя). При оснащении судна дополнительным объемом блоков плавучести необходимо строго руководствоваться требованиями по местам их расположения, о которых было указано ранее. К примеру, расположение блоков плавучести на днище корпуса судна может спровоцировать опрокидывание судна при заполнении его водой.
С требованиями нормативных правовых актов, касающихся правил безопасной эксплуатации маломерных судов, можно ознакомиться в Интернете на официальном сайте ГИМС в разделе «Законодательство».
Прием граждан с целью совершения административных процедур, связанных с регистрацией, техническим освидетельствованием маломерных судов, и другими вопросами, входящими в компетенцию ГИМС, производится по адресу: г.Браслав, ул.Дзержинского, 54 (здание КУСП «Браславская ПМК-42»).
Дни приема: вторник, среда и суббота 08.00-13.00, 14.00-16.00 (до 09.06.2026), выходные дни: воскресенье, понедельник.
Контактный телефон – 8 02153 66176.
Государственный инспектор Браславского участка Н.С.Сильченок
