Последний снегопад стал своеобразным стартовым испытанием для новенького автогрейдера, что на днях пополнил парк специальной техники ДЭУ—34.
И действительно, обкатку машина начала проходить, освобождая от сугробов обочины республиканских дорог в зоне ответственности филиала.
Современный грейдер – отечественного производства (ОАО «Амкодор«) и 2025 года выпуска. Он почти десять метров в длину и весит свыше 16 тонн. Обновка оснащена более высокими по сравнению с аналогами отвалами, мощным дизелем, автоматической КПП и рядом электронных помощников. Закрепили ее за опытным машинистом Виктором Петкуном.
«Со старой машиной ни в какое сравнение! Справляется с любой задачей. Двигателя хватает, коробка-автомат не отвлекает внимание, позволяя полностью сконцентрироваться на рабочих процессах. А какой сейчас комфорт! Тихо, тепло, уютно», – делится впечатлениями от техники Виктор.
Руководство же ДЭУ-34 рассчитывает на новую машину как на инструмент, поэтому делает акцент на ее эффективности, надежности и, что немаловажно, экономичности. Главный рабочий орган – отвал шириной свыше трех с половиной метров – обеспечивает качественное планирование и профилирование поверхности земляного полотна автодорог.
Задействовать грейдер будут круглый год, в том числе при работе и с грунтом, и со снегом. ■
Текст и фото Вячеслава КОЛОДЫНСКОГО.
