Тем не менее филиал, как сообщили в его планово-производственном отделе, в соответствии с госпрограммой планирует провести текущий ремонт на участках дорог Опса — Богино — Видзы (3,9 км), Видзы — Дрисвяты — граница Литовской Республики (2 км), Браслав — Друя (3,8 км), Браслав — граница Литовской Республики (3 км), Окменица — Буловишки — Юраны (1,3 км). На эти цели предусмотрено 1 млн 288 тыс. рублей.
На содержание местных дорог (грейдирование, окоска придорожных полос, критичный ямочный ремонт) запланировано 655,4 тыс. руб. К ямочному ремонту работники управления приступили уже в марте, когда на месяц раньше, чем обычно, запустили после зимнего обслуживания свой завод. На заделку выбоин в дорожном полотне уже использовано 30 тонн асфальтобетонной смеси собственного производства, также 98 тонн приобретенной органо-минеральной смеси, 360 квадратных метров ямок ликвидировано и методом пропитки эмульсией.
В связи с отсутствием в этом сезоне морозов, высокой влажностью довольно сложная обстановка на гравийных дорогах: мокрое такое покрытие достаточно быстро разбивается, особенно там, где проходит тяжелая техника. Если на его подсыпку денег практически нет, то грейдер по основным направлениям, где двигаются маршрутные и школьные автобусы, всё равно проходит не менее чем раз в месяц.■
Во всех районах Беларуси введено ограничение на посещение лесов. Об этом сообщает Министерство лесного хозяйства.…
Тракторист-машинист СПК «Маяк Браславский» Леонид Лавринович уже 36 лет работает на земле и, как говорит…
Жизнь Чеслава Манкевича была такой же, как и у его сверстников. Парень из деревни Закорье…
Постановлением Министерства образования от 8 апреля №40 определены сроки проведения в 2024 году вступительной кампании…
Москва готовится к старту нового туристического сезона и рада встретить гостей на масштабном благотворительном фестивале…
За 120 лет профсоюзами Беларуси накоплен колоссальный опыт, заявил председатель Федерации профсоюзов Беларуси Юрий Сенько,…